Rumbo a Cabo Verde

Debido a la tormenta tropical Agatha, la cual sucedio en el caribe, hemos decidido cambiar el rumbo. Ya no nos dirigiremos al Caribe, si no que a Brasil. Esto se debe que desde julio hasta noviembre es temporada de huracanes, asi que para evitarlos hemos decidido emprender rumbo a Cabo Verde, luego Fernando de Noroha para finalizar en Brasil. Hoy zarpamos desde Tenerife.

Rumbo a Canarias

Hoy dejaremos Maderia para dirigirnos a Canarias, específicamente a Tenerife. El día estimado de llegada es el 10 de Junio a las 8 am. El pronostico se ve muy bueno por lo que no deberíamos tener contratiempos.

Camino a Madeira

No es fácil hacerse cargo del bote, sobre todo con tripulantes como estos. Observen y verán que hasta el capitán no encontró nada mejor que tomar sol, mientras nadie estaba de guardia. Con esta imagen me encontré al momento de despertar y con rumbo a Madeira.
Lo peor es que no es broma. Simplemente decidieron tomarse una siesta antes de almuerzo. Bueno, luego de este lapsus les puedo contar que Madeira es una Isla Portuguesa. Se encuentra a 860 km desde Lisboa o Cascais y tiene una población de 260.000 habitantes. La capital es Funchal y es nuestro destino. El viento durante el viaje fue tranquilo. No superamos los 20 nudos y la ola fue inferior a 2,5 metros. Lo que mas llama la atención es el color del agua del Atlántico. Lamentablemente solo les puedo dejar una foto para que traten de entender a que me refiero.
Bueno, como ya deben asumir, el mareo ya es parte de nuestras vidas, así que mandamos a la persona mas mareada a la proa para que tenga aire y puede reponerse para completar las labores correspondientes en esta travesía. Aquí pueden ver a mi madre como pone caras para que no se le note el mareo.
Después de dos días de viaje, vimos tierra. Pero la peor parte es que la vimos como a 10 millas de distancia y después de 2 horas seguía a la misma distancia. En otras palabras, cuando no hay nada al rededor no se nota la velocidad del Ondin, salvo cuando nos pasan uno que otro barco petrolero o carguero, pero cuando vemos tierra y esta no se acerca después de 5 horas, y sigue a la misma distancia visual, uno se da cuenta de porque existen los aviones.
Bueno, a pesar de la velocidad, logramos llegar a destino sin dificultad. Anclamos a las orillas de la ciudad, listos para recorrerla mañana temprano.

Desvio a Cascais (2)

La verdad es que no sabias que iba a suceder con la falla presente que tuvimos. Pero al final mandaron nada mas ni nada menos que al Krystof (fue nuestro piloto hasta Vigo, y dos días después de haberlo dejado tuvo que volver al Ondin).Trabajo día y noche, para que lográramos en tiempo record la reparación. Pueden verlo en la fotos. La persona que menos se distingue es Krystoff en plena labor.

Después del trabajo, nos quedo un poco de tiempo para ir a recorrer, así que a Lisboa los pasajes.

Desvio a Cascais

Lamentablemente tuvimos un percance con el estanque de combustible. Nada terrible pero tenia unas pequeñas perdidas. Así que nos vimos en la obligación de tomar rumbo hacia Cascáis, Portugal. Los primeros días no encontramos cupo en la marina así que estuvimos anclados a las afueras. La playa del frente, y las vistas que teníamos lamentablemente no se las puedo mostrar porque la conección de Internet es como las pelotas lo que hace que las fotos no se carguen en el blog. Solo tuve la paciencia de subir estas dos fotos ( después de 2 horas de intentos). El yate esta listo para partir mañana rumbo a Madeira y luego, Caribe.
La espera fue un poco estresante, sobre todo con climas tropicales ( mucho calor) y el agua un poco cochina.

Vigo

Vigo. Una especie de Valparaiso en Chile. Es realmente el paraíso para los repuestos por lo menos. Lleno de tiendas de yates, talleres mecánicos etc. Hicimos cambio de aceite a los motores, y nos hemos vuelto a abastecer de lo necesario (jamón serrano, quesos, bebidas etc). Todo esto fue después de ir a comer algo en alguna picada por ahí. Pronto recorreremos mejor la ciudad.

Nos estamos quedando en Davila Sport Marina. Buen lugar, excelente marina y muy buen restaurante. Bueno, espero que puedan disfrutar de la vista que tenemos.

Cuxhaven-Vigo (Parte 2)

Con mares espejos, ideales para esquiar en agua, vivimos el cruce del canal de la mancha. El trafico marítimo es comparable a meterse al centro de Santiago a la hora pick. El radar del Ondin pitaba cada 1 segundo. Por suerte tuvimos un día despejado durante el cruce, hasta que el turno nuevamente le correspondió a los marineros de agua dulce. Noche, neblina cerrada, y por la radio franceses que no se les entendía nada. En fin, prueba superada. Pero venia lo peor. El golfo de Viscaya.

Se encuentra entre Francia y España. Entre los navegantes se conoce por un muy mal clima, con olas de 5 metros o mas y fuertes vientos. Pero la suerte nos acompaño. Salio viento en dirección contraria, logrando aplanar cualquier ola que llegara desde el atlántico. Pero esto duro un rato, porque este viento subió y subió, llegando a ser un frescachón ( para entender cuando hablo de fuerza 6 o 7 o nombres como fresco o frescachón, pueden ver en Wikipedia la definición de Escala de Beaufort). Fue una noche aspera, todo sonaba, y las olas golpeaban el casco como si fueran un puchingball. Duro toda la noche y el día siguiente, pero lo bueno es que las olas grandes hacen que ciertos animales salgan a jugar con los botes. Así que tuvimos la suerte de ser guiados por......Así es, delfines. Luego de un pequeño espectáculo que nos brindaron, se fueron. La travesía duro 2 días, y hoy, luego de que los viento amainaran, tuvimos un día filete. Calor, sin viento, perfecto para un almuerzo al aire libre. Para finalizar la llegada a Vigo, un buen dia de sol, y por fin gente que en la radio hable español. Lo único malo fue que en la Champions League gano el Inter de Milan y tuvimos la "mala suerte" de disfrutar el partido en plena travesía

Cuxhaven-Vigo (Parte 1)

No fue fácil. Aunque nadie se mareo y tuvimos viento por la popa ( si el viento viene de la popa, el movimiento de un bote es menor y menos fuerte), fueron 6 días sin detenerse. Pero comencemos por orden.
Primero, tuvimos que atravesar costa holandesa. Claramente no teníamos la bandera, así que nos vimos en la intriga de como resolver este problema para no quedar como unos mal educados turistas. Pueden ver como discutimos el orden que tenia que tener la bandera de Holanda, ya que nuestro único medio era la bandera de Francia.Sin mas problemas, y con un pronostico favorable (5 a 10 nudos, y un mar espejo), seguimos el rumbo a Bélgica. Por primera ves vi una puesta de sol y salida de este por el mar (y sin estar carreteado), ya que nos toco (Lucas y yo) el turno de noche. La primera foto fue la puesta del sol, la segunda, el amanecer.

Salida a Cuxhaven

A la salida del canal Kiel se encuentra Cuxhaven, ciudad situada a orillas del mar del Norte en la boca del río Elba . Lugar de mucho trafico marítimo ya que es el punto de entrada al canal y a la ciudad alemana conocida como Hamburgo. Salimos del canal el día lunes a las 18 horas, con rumbo a Vigo, España. Los pronósticos (dados por un gran capitán que se encuentra en tierra, con el cual nos comunicamos diariamente) eran de 15 a 20 nudos. Claramente estos fueron nuevamente subestimados, y tuvimos fuertes vientos y corriente marina. Como buenos chilenos, a la salida del canal se nos advirtió por radio que íbamos en la mitad de la salida señalada por boyas y debíamos ir por la derecha. Se escucho lo siguiente " Catamaran Ondin, Catamaran Ondin, This is Cuxhaven Radio, please go to starboart, you are in the middle of the channel". Claramente lo hicimos y nos vimos adelantados por un par de pequeños botecitos

Canal Kiel

El canal Kiel comunica el Mar Báltico con el Mar del Norte. La atravesada fue un agrado y tuvo una duración de 6 horas. Gracias a esto, pudimos reponernos para luego seguir sin parar hasta Vigo España.

Camino a Kiel

Les cuento que después de varias horas de atraso, estamos recién entrando al canal Kiel. Tuvimos un pequeño temporal, fuerza 6 a 7 (22 a 29 nudos) y una ola corta que nos hizo marearnos a mi y al Lucas ( marineros de agua dulce no mas). Pero en verdad nos mareamos porque como buen marineros tomamos el turno de noche. Neblina cerrada que no se veía a mas de 50 mts, a puro radar esquivando barcos de transporte y ferries, batimos el sueño, mal tiempo y logramos entregar nuestro turno sin mayores problemas. Fue ahí cuando no dormimos mucho, y por esta razón nos mareamos (explicación para no sentirnos como unos verdaderos pollos que no resistimos la primera parte de la navegada).
Lamentablemente el fotógrafo del viaje se mareo y no pudo inmortalizar muchos acontecimientos (ni siquiera el vomito de uno de los marineros a bordo).

El Zarpe

Después de 4 semanas y 3 días de espera, la Travesía del Ondin comienza. Mejor dicho la navegación comienza, porque la travesía tiene orígenes desde hace 2 años atrás, cuando fue la idea de tener un yate así. Hoy partiremos a Kiel, Alemania. Se estima que estaremos llegando el día domingo 16 de Mayo a las 8:00 am. Pero ahora es cuando sabremos si soportaremos el movimiento. El Mareo. Según dicen, si te mareas puede pasar dos cosas. O dura un día y listo o no se te pasa nunca mas hasta que te bajes del bote. Ojala solo ocurra la primera opción. Si no, llego en avión a Santiago.
La tripulación a bordo son los siguientes: Cristian (Capitan), Cristoff (Primer oficial, piloto de SunReef que nos acompañara), Alejandra (Cocinera), Lucas (Marinero), Martin (Marinero).
Se esperan pronósticos agradables para los próximos 7 días, por lo que se ve una muy buena fecha para zarpar.

Segundo Abastecimiento

No es que el Lucas coma mucho, pero cuando llego tuvimos que ir por mas provisiones. Parece que lo de antes no fue suficiente, por lo que nos vimos obligados a tener que abastecernos por segunda ves. Pueden ver de lo que hablo en las imágenes a continuación. La verdad es para sacarme la culpa, porque en Vichuquen (la casa del Lucas), soy yo el que se come todo.

Comedor Exterior

Les presento el comedor exterior. Sillas de teka, una madera ideal para los botes, al igual que el piso y la mesa. Un espacio ideal para disfrutar de un buen almuerzo al aire libre. Aunque el clima cada ves mejora en Polonia, no hemos tenido la suerte de aprovechar el comedor exterior.